ブルーインパルスの事故の年表
華麗なアクロバット飛行を披露してくれるブルーインパルスですが、操縦者にとっては常に危険がつきものです。過去にあった事故例をいくつか紹介しています。
1982年
11月14日に浜松北基地開庁30周年記念の航空祭にて事故が発生。展示飛行を行っていた6機のうち1機が墜落した。操縦者の高島潔1尉が殉職。この時たくさんの観衆がきており、事故は彼らの目の前で起きた。
1991年
金華山沖で訓練をしていた4機のうち2機が墜落する事故が発生。編隊長機が空間失調症に陥り編隊のバランスが崩れたのが原因とされている。
2000年
ブルーインパルスの40周年となる年の7月。金華山沖での訓練から帰投する途中で墜落事故が発生した。海霧の中で高度を下げ過ぎたのが原因とされる。
※海霧とは
暖かく湿った空気が冷たい海面に接することで生じる霧のこと。とくに夏に発生しやすい。
2014年
1月29日に松島基地の南東約45kmの太平洋上に二機のブルーインパルスが接触事故を起こした。接触した飛行機は松島基地に緊急着陸した。幸い乗組員に怪我はなし。
ざっと挙げてみました。戦闘用の飛行機でないにしろ、やはり危険な任務なことに変わりはありません。過去の事故を教訓にして悲惨な事故が起こらないようにすることが大切ですよね。